Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai là một trong những dự án hạ tầng biển – logistics trọng điểm tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Dự án được quy hoạch là cảng tổng hợp nước sâu kết hợp quốc phòng, trung tâm logistics, container, hàng rời và hàng lỏng, có khả năng tiếp nhận tàu tải trọng từ 150.000–250.000 DWT.
Song song với cảng biển, hệ thống hạ tầng kết nối chiến lược cũng đang được triển khai như cầu vượt biển Hòn Khoai dài 18 km – dự kiến là cầu vượt biển dài nhất Việt Nam, kết nối với tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau và Cà Mau – Đất Mũi. Khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần hình thành trục logistics xuyên suốt từ Đồng bằng sông Cửu Long ra biển, nâng cao năng lực xuất nhập khẩu cho khu vực và tăng cường năng lực quốc phòng vùng biển Tây Nam.
Để xử lý điều kiện nền đất yếu ngoài biển, công nghệ cọc xi măng đất Deep Soil Mixing (CDM) đã được lựa chọn triển khai tại dự án. Hệ thống thi công được bố trí trên các sà lan ponton tải trọng từ 7.000–10.000 tấn, tích hợp đồng bộ thiết bị khoan CDM, trạm trộn vữa và silo chứa xi măng. Vữa xi măng được bơm trực tiếp qua hệ thống khoan để trộn sâu với nền đất tự nhiên, hình thành các cột gia cố giúp tăng khả năng chịu tải và ổn định nền móng công trình. Toàn bộ quá trình thi công được kiểm soát chặt chẽ về lưu lượng bơm, tốc độ xuyên nhập và tốc độ quay trộn nhằm đảm bảo chất lượng cho từng cọc CDM trong điều kiện ngoài khơi.
Trong điều kiện thi công khắc nghiệt trên biển, Hoàng Sơn tự hào là một trong những đơn vị tiên phong cung cấp giải pháp vận chuyển và bơm xi măng chuyên dụng cho dự án. Hệ thống tàu bồn chuyên dụng SB của Hoàng Sơn được cấp phép hoạt động trong phạm vi 12 hải lý từ đất liền, vận chuyển xi măng trực tiếp từ TP. HCM tới công trường và bơm liên tục cho hệ thống thi công CDM. Quy trình vận chuyển và bơm nạp khép kín không chỉ đảm bảo chất lượng xi măng, hạn chế hút ẩm và phát tán bụi, mà còn đảm bảo an toàn thi công trong điều kiện sóng gió ngoài khơi.
Được đồng hành cùng các công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia là niềm vinh dự lớn của Hoàng Sơn. Mỗi chuyến tàu đến công trường không chỉ góp phần bảo đảm tiến độ thi công, mà còn thể hiện năng lực logistics hiệu quả, tinh thần trách nhiệm và cam kết đồng hành cùng công tác phát triển hạ tầng cho kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
